В корзину
Купить в 1 клик
BPS-Kompakt-3.5-RSE 4WD Automatic - Тормозной роликовый стенд для легковых и коммерческих автомобилей, переездная нагрузка на ось до 4 т, ширина колеи от 800 - 2200 мм, начальная скорость торможения 5 км/ч, ПДУ, лицензионное ПО для измерений, лицензионное ПО база данных по клиентам и автомобилям, дополнительная помощь при выезде "EDOS". Конструкция стенда моноблок.
ПРИМЕНЕНИЕ: дилерские и независимые СТО, линии прямой приёмки, линии диагностики, в том числе для автомобилей повышенной массы (бронированых).
ОПИСАНИЕ:
- Тормозной роликовый стенд BPS-Kompakt- 3.5-RSE, в оцинкованной каркасной раме, ролики с наварным покрытием для шипованных и не шипованных шин, коэффициент сцепления шин с роликами (сухие/мокрые) 0.9/0.8, диаметр рабочих роликов 205 мм, длина роликов 700 мм, расстояние между осями роликов 400 мм, диаметр контрольного ролика 50 мм, электродвигатели 2х5,0 кВт, питающее напряжение 3х400В+N+PE, кабели 5х4мм2 автомат 25А;
- Система проверки полноприводных автомобилей AUTOMATIC 4WD с автоматическим распознавания типа привода автомобиля, включая ручное изменение направления вращения колес переключателями на щите управления;
- Система помощи при выезде из роликового блока;
- Помощь при выезде из роликового блока "EDOS" (Patent EP 2594916), необходима для выезда из роликов при неотключаемой системе ASR, применима ко всем электронным системам безопасности ТС;
- Электродвигатели 2х5,0 кВт с планетарными редукторами;
- Электрощит с выключателями электродвигателей, электронными контроллерами, элементами управления и главным выключателем, 12м соединительного кабеля от стенда до электрощита;
- Система дистанционного управления "Mechoscreen-M“, в комплекте с ПДУ;
- Пылевлагозащищенные электродвигатели IP 55;
- Компьютерная стойка (рабочее место оператора);
- Конвертер Livestream-01-USB с ПО "ASA-Livestream-Simulator" для подключения к ПК или Ноутбуку;
- Программное обеспечение для ПК „BPS-TV-2 “ для отображения тормозной силы, разницы, номера оси ТС, типа привода, овальности тормозных дисков (барабанов), сопротивления качению, осевой нагрузки, нагрузки отдельно на каждую сторону оси, замедления, времени срабатывания, давления в тормозных магистралях и пр., всех текущих рабочих режимов, для сохранение всех результатов испытаний и распечатки на принтере;
- ПО Sherpa-Office (база данных по клиентам).
РЕЖИМЫ РАБОТЫ: ручной, автоматический, автоматическое включение с задержкой (ролики запускаются при въезде а/м на стенд), контроль запуска, отключение при проскальзывании (срыве) колес во время испытаний, торможение роликов при трогании с места для облегчения выезда, автоматическое выключение стенда при отсутствии транспортного средства.
ДОСТОИНСТВА:
Система проверки полноприводных автомобилей.
Система автоматического распознавания полного привода 4WD AUTOMATIC определяет тип трансмиссии и выбирает метод для безопасной и быстрой проверки каждой оси, что исключает ошибки оператора, влекущие за собой повреждение транспортного средства.
Можно тестировать стояночный тормоз с электронным управлением.
Система помощи при выезде из роликов.
Помощь при выезде из роликового блока "EDOS", применяется для выезда из роликов при наличии неотключаемой системы ASR и других систем безопасности.
Интуитивно понятный Пульт Дистанционного Управления, простой в освоении, всего 4 кнопки.
Износостойкое наварное покрытие роликов позволяет диагностировать ТС с шипованными и нешипованными шинами, обладает наивысшим коэф. сцепления для быстрой и точной проверки ТС с мокрыми и холодными шинами.
Увеличенный диапазон измерений тормозных сил 0-12 кН
Планетарные редукторы рассчитаны на высокую нагрузку, обладают большим запасом прочности и ресурсом.
Пылевлагозащищённые моторы IP 55 (проверка мокрых автомобилей, например, после мойки).
Горячее цинкование металлической конструкции стенда обеспечивает наилучшую коррозионную стойкость, долгий срок эксплуатации оборудования.
Измерительная система DMS на тензорезистивных датчиках силы не подверженная износу, обладает высокой стабильностью и точностью работы.
Функция непрерывной самодиагностики и автокалибровки контролирует и обеспечивает точность работы всех датчиков системы.
Лицензионное ПО.
Широкая колея обеспечивает удобство заезда на стенд и безопасность работы.
Полностью автоматический режим сокращает время диагностики, не требует специальной квалификации механика или мастера-приёмщика, обеспечивает безопасность выполнения работ, сохранность оборудования и ТС. Результатом является документ, гарантированно увеличивающий продажу дополнительных услуг и запасных частей.
ОПЦИИ:
Разделение роликового блока для установки на яму, крышки роликового блока (съёмные, откидные наружу/внутрь), взвешивающее устройство (необходимо для определения УТС), ПО с графиками изменения тормозных сил, фундаментные рамы (мет. оцинкованная опалубка для быстрой и точной заливки фундамента), увеличение ширины колеи с 800-2200 мм до 950-2360 мм (для комфортной работы с широкими автомобилями), устройство подъёма/опускания оси автомобиля на ролики для комфортного заезда и выезда автомобилей с низким клиренсом, датчик усилия на педали тормоза, устройство подъёма/опускания роликового блока для нагружения сдвоенных осей, ПК с подбором конфигурации и другие опции.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ПРИМЕНЕНИЕ: дилерские и независимые СТО, линии прямой приёмки, линии диагностики, в том числе для автомобилей повышенной массы (бронированых).
ОПИСАНИЕ:
- Тормозной роликовый стенд BPS-Kompakt- 3.5-RSE, в оцинкованной каркасной раме, ролики с наварным покрытием для шипованных и не шипованных шин, коэффициент сцепления шин с роликами (сухие/мокрые) 0.9/0.8, диаметр рабочих роликов 205 мм, длина роликов 700 мм, расстояние между осями роликов 400 мм, диаметр контрольного ролика 50 мм, электродвигатели 2х5,0 кВт, питающее напряжение 3х400В+N+PE, кабели 5х4мм2 автомат 25А;
- Система проверки полноприводных автомобилей AUTOMATIC 4WD с автоматическим распознавания типа привода автомобиля, включая ручное изменение направления вращения колес переключателями на щите управления;
- Система помощи при выезде из роликового блока;
- Помощь при выезде из роликового блока "EDOS" (Patent EP 2594916), необходима для выезда из роликов при неотключаемой системе ASR, применима ко всем электронным системам безопасности ТС;
- Электродвигатели 2х5,0 кВт с планетарными редукторами;
- Электрощит с выключателями электродвигателей, электронными контроллерами, элементами управления и главным выключателем, 12м соединительного кабеля от стенда до электрощита;
- Система дистанционного управления "Mechoscreen-M“, в комплекте с ПДУ;
- Пылевлагозащищенные электродвигатели IP 55;
- Компьютерная стойка (рабочее место оператора);
- Конвертер Livestream-01-USB с ПО "ASA-Livestream-Simulator" для подключения к ПК или Ноутбуку;
- Программное обеспечение для ПК „BPS-TV-2 “ для отображения тормозной силы, разницы, номера оси ТС, типа привода, овальности тормозных дисков (барабанов), сопротивления качению, осевой нагрузки, нагрузки отдельно на каждую сторону оси, замедления, времени срабатывания, давления в тормозных магистралях и пр., всех текущих рабочих режимов, для сохранение всех результатов испытаний и распечатки на принтере;
- ПО Sherpa-Office (база данных по клиентам).
РЕЖИМЫ РАБОТЫ: ручной, автоматический, автоматическое включение с задержкой (ролики запускаются при въезде а/м на стенд), контроль запуска, отключение при проскальзывании (срыве) колес во время испытаний, торможение роликов при трогании с места для облегчения выезда, автоматическое выключение стенда при отсутствии транспортного средства.
ДОСТОИНСТВА:
Система проверки полноприводных автомобилей.
Система автоматического распознавания полного привода 4WD AUTOMATIC определяет тип трансмиссии и выбирает метод для безопасной и быстрой проверки каждой оси, что исключает ошибки оператора, влекущие за собой повреждение транспортного средства.
Можно тестировать стояночный тормоз с электронным управлением.
Система помощи при выезде из роликов.
Помощь при выезде из роликового блока "EDOS", применяется для выезда из роликов при наличии неотключаемой системы ASR и других систем безопасности.
Интуитивно понятный Пульт Дистанционного Управления, простой в освоении, всего 4 кнопки.
Износостойкое наварное покрытие роликов позволяет диагностировать ТС с шипованными и нешипованными шинами, обладает наивысшим коэф. сцепления для быстрой и точной проверки ТС с мокрыми и холодными шинами.
Увеличенный диапазон измерений тормозных сил 0-12 кН
Планетарные редукторы рассчитаны на высокую нагрузку, обладают большим запасом прочности и ресурсом.
Пылевлагозащищённые моторы IP 55 (проверка мокрых автомобилей, например, после мойки).
Горячее цинкование металлической конструкции стенда обеспечивает наилучшую коррозионную стойкость, долгий срок эксплуатации оборудования.
Измерительная система DMS на тензорезистивных датчиках силы не подверженная износу, обладает высокой стабильностью и точностью работы.
Функция непрерывной самодиагностики и автокалибровки контролирует и обеспечивает точность работы всех датчиков системы.
Лицензионное ПО.
Широкая колея обеспечивает удобство заезда на стенд и безопасность работы.
Полностью автоматический режим сокращает время диагностики, не требует специальной квалификации механика или мастера-приёмщика, обеспечивает безопасность выполнения работ, сохранность оборудования и ТС. Результатом является документ, гарантированно увеличивающий продажу дополнительных услуг и запасных частей.
ОПЦИИ:
Разделение роликового блока для установки на яму, крышки роликового блока (съёмные, откидные наружу/внутрь), взвешивающее устройство (необходимо для определения УТС), ПО с графиками изменения тормозных сил, фундаментные рамы (мет. оцинкованная опалубка для быстрой и точной заливки фундамента), увеличение ширины колеи с 800-2200 мм до 950-2360 мм (для комфортной работы с широкими автомобилями), устройство подъёма/опускания оси автомобиля на ролики для комфортного заезда и выезда автомобилей с низким клиренсом, датчик усилия на педали тормоза, устройство подъёма/опускания роликового блока для нагружения сдвоенных осей, ПК с подбором конфигурации и другие опции.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Нагрузка на ось 4 т
- Диапазон измерений 0-6 (0-12) кН
- Ширина колеи 800 – 2200 мм
- Проверка полного привода 4WD Automatic
- Помощь при выезде из роликов EDOS
- Взвешивающее устройство опция
- Приводные редукторы планетарные
- Пылевлагозащита двигателей IP 55
- Защитное покрытие горячее цинкование
- Коэф. сцепления шин с роликами 0.9/0.8 (сухие/мокрые)
- Покрытие роликов наварное износоустойчивое
- Диаметр роликов 205 мм
- Длина роликов 700 мм
- Расстояние между осями роликов 400 мм
- Начальная скорость торможения 5 км/ч
- Мощность привода 2х5 кВт
- Питание 3х400В+N+PE, 5х4,0 мм2, 25А
- Система ДУ Mechoscreen-M
- ПО для ПК „BPS-TV-2“ Windows
- ПО База Данных Sherpa-Office
- Габариты роликового блока 2320x680х240 мм
- Масса блока 440 кг
- Датчик усилия на педаль опция
- Давление в пневмомагистралях опция
- Аналоговый стрелочный дисплей опция
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...