Будьте всегда в курсе!
Узнавайте о скидках и акциях первым
Новости
Все новости
Роликовый тормозной стенд BPS-Kompakt- 13.0, Техосмотр Грузовых и Автобусов, 13 т на ось SVP 410115-K8TO
Роликовый тормозной стенд BPS-Kompakt- 13.0, Техосмотр Грузовых и Автобусов, 13 т на ось SVP 410115-K8TO
Артикул:
SVP 410115-K8TO
-
+
Бесплатная доставка заказа
на $200 и более
на $200 и более
BPS-Kompakt- 13.0-RSE - Тормозной роликовый стенд для поста ТехОсмотра грузовых автомобилей и автобусов, переездная нагрузка на ось до 13т, ширина колеи от 800 - 2800 мм, скорость испытаний 2,6 км/ч, ПДУ, лицензионное ПО для измерений. Конструкция стенда - Моноблок, устанавливаемый до осмотровой канавы.
ПРИМЕНЕНИЕ: пункты технического осмотра (категории M2, N2, O3, O4), СТО, АТП. Диагностика грузовых автомобилей и автобусов с любым типом трансмиссии.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ТОРМОЗНОГО СТЕНДА:
ДОСТОИНСТВА:
Аналоговый дисплей, система автоматического определения и проверки полного привода 4WD AUTOMATIC, помощь при выезде из роликового блока "EDOS" (применяется при наличии неотключаемой системы ASR, заменяет электротормоз), разделение роликового блока для установки на яму, съёмные крышки роликового блока, пылевлагозащищённые моторы IP 55, компьютерная стойка (рабочее место оператора), ПО Sherpa-Office (база данных по клиентам), ПО с графиками изменения тормозных сил, фундаментные рамы (мет. оцинкованная опалубка для быстрой и точной заливки фундамента), устройство подъёма/опускания роликового блока для нагружения сдвоенных осей, адаптеры для подъёма роликов, напольная стойка для установки щита управления, ПК с подбором конфигурации и другие опции.
ПРИМЕНЕНИЕ: пункты технического осмотра (категории M2, N2, O3, O4), СТО, АТП. Диагностика грузовых автомобилей и автобусов с любым типом трансмиссии.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ТОРМОЗНОГО СТЕНДА:
- - Тормозной роликовый стенд BPS-Kompakt- 13.0-RSE, в оцинкованной каркасной раме, ролики с наварным покрытием для шипованных и не шипованных шин, коэффициент сцепления шин с роликами (сухие/мокрые) 0.9/0.8, диаметр рабочих роликов 205 мм, длина роликов 1000 мм, расстояние между осями роликов 400 мм, диаметр контрольного ролика 50 мм.- Система проверки полноприводных автомобилей;
- - Система помощи при выезде из роликового блока;
- - Электрощит с выключателями электродвигателей, электронными контроллерами, элементами управления и главным выключателем, 12м соединительного кабеля от стенда до электрощита, электродвигатели стандартно 7,5 кВт, питающее напряжение и кабели 3х400В+N+PE, 5х6,0 мм2, автомат 3х32А, размеры 500x700x250 мм;
- - Взвешивающее устройство: динамический и статический тип измерения;
- - Система дистанционного управления "Radio-M“, в комплекте с ПДУ, радиус 50 м;
- - Датчик усилия на органе управления (педаль тормоза), кабель 10 м;
- - Конвертер Livestream-01-USB с ПО "ASA-Livestream-Simulator" для подключения к ПК или Ноутбуку ;
- - Программное обеспечение для ПК „BPS-TV-2 “ для отображения тормозной силы, разницы, номера оси ТС, типа привода, овальности тормозных дисков (барабанов), сопротивления качению, осевой нагрузки, нагрузки отдельно на каждую сторону оси, замедления, времени срабатывания, давления в тормозных магистралях и пр., всех текущих рабочих режимов, для сохранение всех результатов испытаний и распечатки на принтере.
ДОСТОИНСТВА:
- Система помощи при выезде из роликов.Интуитивно понятный Пульт Дистанционного Управления, простой в освоении, всего 4 кнопки.
- Износостойкое наварное покрытие роликов позволяет диагностировать ТС с шипованными и нешипованными шинами, обладает наивысшим коэф. сцепления для быстрой и точной проверки ТС с мокрыми и холодными шинами.
- Планетарные редукторы рассчитаны на высокую нагрузку, обладают большим запасом прочности и ресурсом.
- Горячее цинкование металлической конструкции стенда обеспечивает наилучшую коррозионную стойкость, долгий срок эксплуатации оборудования.
- Измерительная система DMS на тензорезистивных датчиках силы не подверженная износу, обладает высокой стабильностью и точностью работы.
- Функция непрерывной самодиагностики и автокалибровки контролирует и обеспечивает точность работы всех датчиков системы.
- Широкая колея обеспечивает удобство заезда на стенд и безопасность работы.
- Наличие взвешивающего устройства обеспечивает расчеты УТС по оси и общую УТС по ТС.
- Лицензионное ПО.
- Большой диапазон радиосистемы ДУ (до 50 метров) обеспечивает устойчивое управление работой стенда.
- Полностью автоматический режим сокращает время диагностики, не требует специальной квалификации механика или мастера-приёмщика, обеспечивает безопасность выполнения работ, сохранность оборудования и ТС. Результатом является документ, гарантированно увеличивающий продажу дополнительных услуг и запасных частей.
Аналоговый дисплей, система автоматического определения и проверки полного привода 4WD AUTOMATIC, помощь при выезде из роликового блока "EDOS" (применяется при наличии неотключаемой системы ASR, заменяет электротормоз), разделение роликового блока для установки на яму, съёмные крышки роликового блока, пылевлагозащищённые моторы IP 55, компьютерная стойка (рабочее место оператора), ПО Sherpa-Office (база данных по клиентам), ПО с графиками изменения тормозных сил, фундаментные рамы (мет. оцинкованная опалубка для быстрой и точной заливки фундамента), устройство подъёма/опускания роликового блока для нагружения сдвоенных осей, адаптеры для подъёма роликов, напольная стойка для установки щита управления, ПК с подбором конфигурации и другие опции.
Наши эксперты рекомендуют
Характеристики
Приводные редукторы
Планетарные
Взвешивающее устройство
0-13 т
Пылевлагозащита двигателей
Стандарт
Защитное покрытие
Горячее цинкование
Коэффициент сцепления шин с роликами
0.9/0.8 (сухие/мокрые)
Помощь при выезде из роликов
Стандарт
Ширина колеи, мм
800 - 2800
Проверка полного привода
4WD Manual
Нагрузка на ось, тонн
13
Диапазон измерений, кН
0-32, 0-40