Диагностическая линия из трех стендов Sherpa Autodiagnostik

Реализовали проект по установке комплексной диагностической линии Sherpa Autodiagnostik (Германия) для крупного автотранспортного предприятия, обслуживающего и ремонтирующего автобусы и грузовые автомобили. Целью проекта было создание эффективного поста диагностики ходовой части и тормозной системы, оснащенного надежным и точным оборудованием для работы с тяжелой техникой и обеспечения соответствия нормативным требованиям.

Диагностическая линия включает три стенда Sherpa:

1) Тормозной стенд Sherpa BPS-Twin-13.8-RSE: стенд с раздельными роликовыми блоками, рассчитанный на переездную нагрузку до 18 тонн на ось.
Оснащен интегрированной системой взвешивания (8 датчиков, динамический/статический режим) для точного определения осевой нагрузки.
Установлены пылевлагозащищенные электродвигатели (IP55) для стабильной работы с мокрой техникой.
Уникальное гидравлическое устройство подъема роликов для корректной проверки тормозов автобусов со сдвоенными осями и адаптивными системами.
Опция проверки полноприводных ТС (с ручным или автоматическим распознаванием типа привода AUTOMATIC 4WD) и система помощи при выезде EDOS ("Easy Drive Out System") для автобусов с ASR или АКПП.

2) Гидравлический люфт-детектор Sherpa AST-20.3-Pit: Ямный стенд для проверки люфтов подвески и рулевого управления автобусов (нагрузка до 20 тонн). Имеет расширенные функции, включая автоматические режимы и синхронное движение платформ. Управление с пульта.

3) Стенд бокового увода Sherpa SSP-1500 с разгрузочной платформой: Для быстрой оценки схождения колес. Разгрузочная платформа повышает точность измерений. Стенд имеет оцинкованную конструкцию и влагозащищенный измерительный датчик.

Внедрение диагностической линии Sherpa, состоящей из тормозного стенда (с взвешиванием, подъемом роликов, 4WD-тестом и EDOS), люфт-детектора и стенда бокового увода с разгрузочной платформой, позволило АТП наладить точную, быструю и всестороннюю диагностику автобусов. Это способствовало повышению качества ремонта, обеспечению соответствия техники стандартам безопасности и оптимизации затрат на обслуживание парка.