Ежедневные проблемы ремзоны — гайковерт, который "не тянет", и домкрат, который поднимает рывками — имеют общую причину: нестабильное давление в пневмолинии. Это не просто неудобство, а фактор, напрямую влияющий на скорость ремонта и безопасность персонала вашего АТП. Мы создаем промышленные пневмосистемы, которые устраняют эту первопричину, обеспечивая стабильное давление сжатого воздуха даже в самых крупных автобусных парках.

Ключевые требования к пневмосистеме пассажирского АТП

Бескомпромиссная безопасность: Гарантия стабильной работы оборудования при обслуживании критически важных узлов автобуса. Правильное давление — это правильно затянутые гайки, корректная работа прессов и подъемников, а значит, и уверенность в безопасности каждого рейса.
Долговечность и отказоустойчивость: Автобусные парки работают в режиме 24/7. Мы используем компоненты, рассчитанные на непрерывные нагрузки, чтобы исключить простои и срывы планового ТО.
Удобство и производительность персонала: Продуманная эргономика в больших ремонтных зонах и на смотровых ямах. Легкий доступ к точкам подключения повышает скорость и качество работы механиков, снижая человеческий фактор.

Архитектура пневмолинии для автобусного предприятия

1. Компрессорное оборудование

Основой системы служат промышленные винтовые компрессоры высокой производительности. Они рассчитаны на непрерывную работу и обеспечивают стабильный поток сжатого воздуха, необходимый для одновременной работы нескольких постов и самого мощного оборудования.

2. Система подготовки сжатого воздуха

Для обеспечения безотказной работы и долговечности пневматического оборудования мы используем комплексную систему подготовки воздуха, которая включает:

Рефрижераторный осушитель: Обеспечивает осушение воздуха до точки росы, исключающей выпадение конденсата в магистрали.
Магистральные фильтры: Выполняют очистку от твердых частиц и масляного аэрозоля, защищая всю систему.
Блоки подготовки воздуха: Устанавливаются непосредственно на рабочих постах для финальной фильтрации, регулировки давления и, при необходимости, подачи смазки в инструмент.

3. Магистральный трубопровод

Для больших ангаров и длинных трасс мы используем только бесшовные алюминиевые трубопроводы. Они обеспечивают минимальные потери давления, не подвержены коррозии и гарантируют абсолютную чистоту воздуха на всем пути к потребителю.

4. Организация рабочих постов

Проектируем расположение точек подключения с учетом специфики обслуживания автобусов: стационарные колонные подъемники, зоны шиномонтажа для крупногабаритных колес, посты в смотровых ямах. Используем мощные инерционные катушки со шлангами увеличенного сечения (12-15 мм) и усиленные БРС для подключения мощных гайковертов.

Этапы реализации проекта: от аудита до запуска

Инженерный аудит и проектирование
Глубокий анализ потребностей вашего АТП, расчет пиковых и средних нагрузок. Разработка 3D-проекта с учетом норм безопасности и регламентов обслуживания пассажирского транспорта.
Подбор и поставка оборудования
Комплектация системы надежным оборудованием от ведущих мировых производителей, имеющих опыт работы с крупными транспортными предприятиями.
Профессиональный монтаж
Выполняем монтажные работы с минимальным вмешательством в текущую работу ремзоны, в том числе в нерабочее время. Гарантируем чистоту и соблюдение всех технических норм.
Пусконаладка и обучение персонала
Запуск системы, проверка всех параметров под нагрузкой. Проводим инструктаж для вашего персонала по правилам эксплуатации и обслуживания новой пневмолинии.
Гарантия и сервисное сопровождение
Предоставляем расширенную гарантию и разрабатываем график планового ТО для поддержания системы в идеальном состоянии на протяжении всего срока службы.

Обеспечьте новый стандарт безопасности для вашего АТП

Получите технический аудит и детальный проект пневмолинии, разработанный специально для вашего автобусного парка. Инвестируйте в надежность!

Получить проект и расчет

Ответы на частые вопросы

Чем ваша система отличается от той, что у нас уже есть?

Старые системы на стальных трубах часто страдают от внутренней коррозии и скрытых утечек. Это приводит к нестабильному давлению и попаданию ржавчины и влаги в дорогостоящее оборудование. Наша система на базе алюминиевых труб и комплексной осушки гарантирует чистый, сухой воздух и стабильное давление, что является требованием для современного и безопасного обслуживания автобусов.

Насколько это дорого?

Стоимость проекта — это инвестиция в безопасность, снижение эксплуатационных расходов и репутацию. Экономия на электроэнергии и сокращение затрат на ремонт пневмоинструмента и компонентов автобусов из-за некачественного воздуха окупают проект в среднесрочной перспективе. Стоимость одного простоя или, тем более, инцидента по вине некачественного ремонта несоизмеримо выше.

Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.

Заказать проект

Назад к списку